- OMX Baltic0,53%289,97
- OMX Riga−0,16%875,23
- OMX Tallinn0,39%1 831,03
- OMX Vilnius0,45%1 132,24
- S&P 5000,05%6 121,48
- DOW 30−0,16%44 494,57
- Nasdaq 0,18%20 089,79
- FTSE 100−0,39%8 531,89
- Nikkei 225−0,07%39 931,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%102,92
- OMX Baltic0,53%289,97
- OMX Riga−0,16%875,23
- OMX Tallinn0,39%1 831,03
- OMX Vilnius0,45%1 132,24
- S&P 5000,05%6 121,48
- DOW 30−0,16%44 494,57
- Nasdaq 0,18%20 089,79
- FTSE 100−0,39%8 531,89
- Nikkei 225−0,07%39 931,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%102,92
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Partsi "jobud" õõnestas positsiooni Rail Balticu arutamisel
Eesti majandusministri sõnavalik puhus lõkkele rahvusvahelise skandaali, Leedu on maruvihane ja nõuab Eesti suursaadikult aru.
Ansip ja Paet tõttasid küll asja siluma, kuid Parts võib olla Eesti ratsionaalse kuvandi Rail Balticu projektis maha mänginud, kirjutab Eesti Päevaleht. Leedukad ajavad tõesti oma jonni, kuid nüüd anti neile kätte trump raudteeprojekti veelgi suuremaks torpedeerimiseks.
Pole mingi uudis, et alates Algirdas Butkeviciuse valitsuse võimuletulekust 2012. aasta lõpus on Leedu üritanud igal võimalikul viisil Tallinnast Leedu–Poola piirini kavandatava Rail Balticu kiirraudtee projektile kaikaid kodaraisse visata.
Kus vähegi võimalik, on eelmise, Andrius Kubiliuse valitsuse lubadused Rail Balticu kohta lahti võetud ja vaidlustatud. Näiteks protsessiti tükk aega raudtee ehitamiseks loodava ühisfirma juriidiliste õiguste üle ja üritati isegi tõestada, et Leedu põhiseadus ei luba seda projekti. Ja ehkki kõnelustel lõpuks nõustuti, et Vilniuse „mured” ei pea vett või saavad kenasti lahendatud, venitatakse ettevõtte loomisega siiani.
Autor: 1321-aripaev
Seotud lood
Majandusminister Juhan Partsi terava väljaütlemise pärast Leedu valitsuse käitumise kohta meile nii olulises projektis nagu Rail Baltic löövad emotsioonid kõrgele õige mitmel põhjusel. Aga kas seda tegelikult ikka ongi vaja, arutleb ühingu BaltiRail (Helsingi) juhatuse liige Ago Vilo.
Mõned trendid jäävad meiega kauaks, mõned kaovad sootuks ja mõned muutuvad, kohanedes hetkeolukorraga. Ettevõtete keskkonna-, sotsiaalsed ja juhtimisstandardid (Environmental, Social and Governance – ESG) peavad muutuma, seda eriti seoses eelseisvate struktuursete muutustega poliitikas. Olukord näib olevat Trumpi tulekuga kardinaalselt muutunud, kuid tegelikult on muutused toimunud juba päris pikka aega.
Enimloetud
2
Kuula intervjuud otse Atlandilt!
5
Viimased uudised
Meetod, kuidas kaitsta end suure rahakaotuse eest!
Kallas: kui seaduseid ei rakendata, pole mõtet neid kirjutada
Meetod, kuidas kaitsta end suure rahakaotuse eest!
Meetod, kuidas kaitsta end suure rahakaotuse eest!
Puudutatud ka ettevõtjast investorid
Kallas: kui seaduseid ei rakendata, pole mõtet neid kirjutada
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
Kuula intervjuud otse Atlandilt!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Äripäeva TOPid
Nimekirjas 550 tööstusettevõtet!
Lisatud 100 edukaima ehitusettevõtte edetabel.
Lisatud Ida-Virumaa TOP
Tagasi Äripäeva esilehele