- OMX Baltic−0,59%289,37
- OMX Riga0,51%884,99
- OMX Tallinn−0,84%1 828,85
- OMX Vilnius0,2%1 140,36
- S&P 5000,16%5 776,65
- DOW 300,01%42 587,5
- Nasdaq 0,46%18 271,86
- FTSE 1000,3%8 663,8
- Nikkei 2250,46%37 780,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,93
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,3
- OMX Baltic−0,59%289,37
- OMX Riga0,51%884,99
- OMX Tallinn−0,84%1 828,85
- OMX Vilnius0,2%1 140,36
- S&P 5000,16%5 776,65
- DOW 300,01%42 587,5
- Nasdaq 0,46%18 271,86
- FTSE 1000,3%8 663,8
- Nikkei 2250,46%37 780,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,93
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,3
Venemaa jätkab Euroopa Liidu sanktsioonidele vaatamata toornafta ja naftatoodete eksporti välisriikidesse, kasutades selleks vanu tankereid, mis on tihti kindlustamata ja mille omanikku on keeruline tuvastada, vahendab parlament pressiteates. Nii saab Venemaa süsteemselt vältida ELi majanduspiiranguid ning jätkata ebaseadusliku ja põhjendamatu agressioonisõja rahastamist Ukrainas. Samuti ohustavad vananenud tankerid keskkonda, sest võivad põhjustada suuri naftalekkeid.
Seotud lood
- PRO
FT: Venemaa soetas 700 miljoni dollari ja ühe briti abiga endale Läänemerd ohustava “varilaevastiku”
Financial Timesi uurimus paljastab, millist rolli on laevade soetamisel mänginud üks Briti audiitor, Londoni laevamaakler ja hulk Dubai ettevõtteid.
Euroopa järgmisse sanktsioonipaketti võib sattuda paarkümmend laeva, mis vedasid hinnalaest kallimat Vene naftat. Kuid laevade külmutamisega ei tohi üle pingutada, sest muidu võivad kannatada Euroopa rannikuriigid ise, arvatakse kliimaministeeriumis.
Läänemere siledas vees seisab ankrus naftatanker Oneiroi. Hiljuti vedas ta Vene naftat Primorskist Indiasse, seejärel tiirutas Araabia Ühendemiraatide, Sri Lanka ja Egiptuse vahel. Nüüd seisab ta teiste tankerite seas Eesti ranniku lähedal, oodates järjekorras, et siseneda jälle Venemaa sadamasse.
Sihikul ka Hiina
Euroopa Liit püüab sulgeda augud, mille kaudu voolab Vene nafta endiselt Euroopasse. Käivad ka jutud kolmandate riikide ja nende ettevõtet sanktsioneerimisest, kuid selles on veel kahtlejaid.
Ettevõtted otsivad aina enam lahendusi, mis säästavad aega ja raha, eriti praeguses turbulentses majandusolukorras. Kui sul on autopark, siis kui palju aega kulub tegelikult autode pesule? Kas töötajad toovad ikka iga pesu kohta tšeki raamatupidajale või võiks see protsess olla automaatne?
Enimloetud
6
Viimased uudised
7 kontrollküsimust: kas käitud ettevõtjana õigesti?
Investor Toomase investeerimisideed Saksamaalt
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele